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東武東上線に東上した ぢゃなくて登場した TJライナー。 座席定員制のこの列車の時は シートが回転してクロスシートに。 通常の列車の時は ロングシートに変わるという 「マルチシート」を採用しています。 誰だって疲れて帰る電車では ゆったりと座りたいもの。 なんで今までなかったのか不思議なくらい 便利な列車ですね。 ニコンD700/東武東上線
先日、私は〈TJライナー〉に乗りました。思ったより坐り心地はよかったですね。好印象です。それに引きかえ、以前乗った“伊勢崎線版TJライナー”の〈きりふり283号〉はキュークツで、同じ300円でも差があります。
投稿: 岸田法眼 | 2008年7月15日 (火) 22時41分
朝の特定の準急で、よく乗ります(限定運用?)。 もちろん、ロングシート状態ですが、 一般車両に比べて座席がせり出しているのでしょうか、 通路が若干狭く感じます。 まだ、座ったことはありませんが、目を瞑って立っていると、 50070よりも乗り心地がよいような・・・気のせいかも。
投稿: 5828 | 2008年7月15日 (火) 23時16分
わぁ凄い迫力ありますね。TJライナーって急行電車ですか。 中井先生の鉄道写真は楽しさが豊富に伝わってきますね。 JR東海の快速電車にも似ていますね。 鉄道と言えば先日浜松駅のホームで、浜松にも停車するようになった 700系の電車を撮ってみました。結構格好がいいですね。
投稿: TANTO | 2008年7月16日 (水) 21時21分
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コメント
先日、私は〈TJライナー〉に乗りました。思ったより坐り心地はよかったですね。好印象です。それに引きかえ、以前乗った“伊勢崎線版TJライナー”の〈きりふり283号〉はキュークツで、同じ300円でも差があります。
投稿: 岸田法眼 | 2008年7月15日 (火) 22時41分
朝の特定の準急で、よく乗ります(限定運用?)。
もちろん、ロングシート状態ですが、
一般車両に比べて座席がせり出しているのでしょうか、
通路が若干狭く感じます。
まだ、座ったことはありませんが、目を瞑って立っていると、
50070よりも乗り心地がよいような・・・気のせいかも。
投稿: 5828 | 2008年7月15日 (火) 23時16分
わぁ凄い迫力ありますね。TJライナーって急行電車ですか。
中井先生の鉄道写真は楽しさが豊富に伝わってきますね。
JR東海の快速電車にも似ていますね。
鉄道と言えば先日浜松駅のホームで、浜松にも停車するようになった
700系の電車を撮ってみました。結構格好がいいですね。
投稿: TANTO | 2008年7月16日 (水) 21時21分