
常磐線の馬橋駅と流山を結ぶ流鉄線は
全長たった5.7キロの小さな小さな私鉄です。
梅雨の中休みの青空の下、
走ってきたのはキレイに飾り立てられた
もと西武電車の「流星号」。
そう、この鉄道は編成ごとに愛称が付けられているんです。
新興住宅の隙間をのんびりと走るその姿は、
まるでローカル線のよう。
公式ホームページも持たず、
スイカ、PASMOも導入せず、
マイペースで頑張るこの電車は、
見ているだけで思わず応援したくなります。
ちょっと時間が空いたら、
ぜひ乗りにいってあげてくださいね。
D5000/流鉄
コメント
本当にきれいな情景ですね。
夏休みに関東に行くんですが、都電とこっちに行くか真剣に悩んでいます(笑)。
女友達も一緒に行くんですが、まさに究極の選択です(--;(←かなり大げさ)
投稿: こまごめ | 2009年6月29日 (月) 19時10分
やぁ! ずいぶん綺麗だね
雨上がりだからかね
電車も家も木々も くっきりと鮮明で
信じられないくらいの写りですよぉ!
これ見てて 10数年前の乗車を思い出しましたよ
先生 ここまで来られたら「声」をかけてくれれば
冷えたスイカをご馳走したのにぃ~
せっかく 私の家の近くまで来ててね 会えないとは
ふぅぅ~ぅぅ~
投稿: ひのき | 2009年6月29日 (月) 20時20分
はじめまして、いつも楽しく拝見しています。
私は普段鉄道を撮らないのですが、よくこれだけ毎日撮れるな!と関心しきりです。
たまに出てくる ゆる**が気になっていたのですが、なんと、ゆる鉄 ならぬ「ゆるキャラサミット」が私の地元栃木県大田原市でひらかれました。まずはご紹介まで。田舎なのに突然で驚きました。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20090628/166107
投稿: antlers | 2009年6月29日 (月) 21時28分
そうですね。
常磐線の撮影にはたまに行くんですが、
流鉄は馬橋にて通過。眺めるだけです。
今度行ってみます。
投稿: ウットマーク | 2009年6月29日 (月) 21時31分
現代はいろいろとハイテクになっていく中で、こうして地道に頑張っている私鉄がある、しかも関東に。というところがこちらも頑張ろうという気になりました。
小さな私鉄には大きな魅力が隠されているのかもしれませんね。
投稿: けんた | 2009年6月29日 (月) 23時39分