
今日は東北からイッキに帰宅。
その途中で「はやぶさ」をゲット。
1鉄ではあまりお見せしないこの手の写真。
簡単そうに見えますが、
けっこう難しかったりします。
特に電車の大きさを読むのは
慣れないとなかなか難しいのです。
この写真も、電車の顔の左右をよくみると、
手前の架線柱がボケて写っています。
これが顔にかからないようにするには
かなり繊細な位置決めが必要なんです。
それでも、かなり難しかった
シャッタータイミングやピントが
カメラの高性能化により、
格段に楽になりました。
いい時代になったなぁ。
(東北新幹線/那須塩原〜新白河)
コメント
基本に立ち返るって感じでしょうか、
いやぁ、紙一重なんですねぇ。。。架線柱が数ミリ横を通ってますね!
すごい精度です…。
投稿: ほの鉄 | 2012年1月17日 (火) 00時36分
なかなか編成写真を撮らないので、しっかり撮れるようになりたいと思いました。
やっぱり、何にしても基本は要ですね。
はやぶさ、「美」です。
投稿: けんた | 2012年1月17日 (火) 01時11分
東北撮影、お疲れ様でした。大雪で大変だったと思います。
一鉄写真は素晴らしいと思います。いくらカメラが高性能になってもバリピン、バリ構図、バリ光線は最終的には撮り手のセンスだと私は思います。
中井プロは帰りがけの駄賃でバリ鉄写真をいとも簡単に撮影できるのはさすが、プロだと思いました。
私も改めて難しさ、そして素晴らしさを再認識した一鉄写真でした。
投稿: ダイノ | 2012年1月17日 (火) 01時14分
なるほど、そうですよね。
実は僕もいつもの床屋さんのリクエストで
500系を撮りに行った時期がありましたが、
サーキットで流し撮りもバッチリだったので
そこそこ自信ありだったはずなのに
編成写真デビューは惨敗でした。。
思いもよらなかった障害物がたくさんでビックリしました。
更には架線の影までが邪魔してきて(ToT)。
投稿: AK-style | 2012年1月17日 (火) 07時03分
おはようございます(^O^)今回の写真はズバリ鐵道!と言う感じ。中井先生の仰る通り余りお見かけしない一枚ですが、拝見した瞬間にニヤーと頬が緩むのが感じられました。このようなズバリ鐵道の写真も大好きです。素人の私には撮りたくても撮れない写真です。いい写真。大変気に入りました!
投稿: 8620KONI | 2012年1月17日 (火) 07時35分
架線柱が全部収まり電車に被っていない角度からの撮影!しかもお尻までピント合ってまして、このロングボディを捕らえるナンテ!新幹線を見下ろせる場所ナンテそうそう無いですからねー!素晴らしいです!何度も舐める様に見ちゃいましたよ!
有り難う御座います!
投稿: 瀬戸60D | 2012年1月17日 (火) 07時44分
E5、カッコよいですね。
顔のシャープさと周囲の空気感、得も言われぬ美しさです。
増備されたとはいえ、まだ絶対数の少ないE5編成を撮影されるに際して、中井先生のプロフェッショナルとしてのすごさを再認識いたしました。
架線柱等人工物が多く、高架路線で上からの撮影ポイントが限られるなか、時速300Km(もしくは275Km)のE5をぴたりと写し止められるのは、経験・技量・推測(読み)といったあらゆる面を研ぎ澄まされての「賜物」のように感じます。
「こういった写真を撮ってみたいな…」と思わされる傑作です。
少しずつでも、このような写真を撮ることができるように、「撮り鉄」の機会を設けていきたいと思います。
投稿: Yossy | 2012年1月17日 (火) 08時34分
はやぶさ、かっこいいですね。たしかに最近のカメラは高性能になり撮影も楽になりましたが、最後はやはり腕でしょう。さすが先生ですね。
投稿: とら | 2012年1月17日 (火) 10時26分
こんにちわぁ~。きょうは、朝から久しぶりに雪が浜松でも降りました。
そんなことから、雪のブログを書いていたので、鉄ちゃんを見にくるのが
遅れました。来た途端に凄い!はやぶさの素晴らしい写真に目が釘付けになりました。300キロの速度で走ってるはやぶさを見事に捉えるなんてことは、通常では、誰も出来ないでしょうね。流石に中井先生の腕は、世界一の絶品ですぞ。こんな素晴らしい写真はめったに、そんじょ、そこいらでは、お目にかかれません。あつかましく、頂いて卓上に飾ります。
投稿: デジカメやっちゃん | 2012年1月17日 (火) 11時28分
カッコイイです!
コメント読めば読むほどバリ鉄の奥の深さを感じます
カメラが高性能になっても撮るのは人間、やはり撮影者の技量やセンス、経験がものを言うと思いますが
投稿: 832-haru | 2012年1月17日 (火) 11時36分
専門的なことは、わかりませんが
生き物のような列車をとらえる中井さんは
かっこええと思います
今日も一鉄ごくろうさま♪
投稿: munixyu | 2012年1月17日 (火) 12時27分
カメラじゃ無い!先生の腕、腕!ですよ!迫力が伝わります。
投稿: tooooru | 2012年1月17日 (火) 16時08分
1月11日の昼、東北に向かう途中に休憩されていた中井先生に声をかけさせていただいた者です。
熱いコーヒーを買われた直後に声をかけてしまいましたが、コーヒーを飲まずお相手をしていただき、ありがとうございました。
私のせいでコーヒーが冷めてしまったのでは、と申し訳なく思います。
また、写真を撮らせていただき、一生の思い出になりました。
東北での撮影を終え、無事帰宅されたようで、本当にお疲れ様でした。
どれも東北の冬の厳しさが伝わってくる写真ばかりで、素晴らしいの一言です。
投稿: なおぽん | 2012年1月17日 (火) 21時17分
またまた、時刻表の表紙を飾りそうな
はやぶさ写真ですね?
投稿: Hitoshi | 2012年1月17日 (火) 22時54分
地元で何回か撮りましたが、意外と難しいですよね。
ピントは置きピンでほぼ1枚切りですが、来る車両が変わると狂ってしまいますし・・・・
置きピンも、金網越しだとAFが使えないこともあって苦労します。
でも、ビシッと決まるとカッコイイですよね。
投稿: 鉄道亭写太郎 | 2012年1月17日 (火) 23時12分
先生おつかれさまぁ(≧∇≦)
いつも先生の記事見て勉強してます(^w^)
なかなか写真の撮り方を解説してくれる人いないから参考になりますっ(*^o^*)
投稿: 栗橋みなみ | 2012年1月17日 (火) 23時25分
迫力ありますねぇ~ E5系。
昨年の5月に、東京駅で停車しているE5系を撮影しましたけど、いつみてもカッコいいです。
この場面。撮影した瞬間の、先生の笑顔が浮かんできます。
やはり、皆さんと同じで カメラではなく 先生のその腕です。腕がいいから、 ここまで完璧な写真が撮れるのです。
投稿: 京浜東北線 南行 | 2012年1月18日 (水) 00時28分
初めてお便りします。
すばらしい集中力ですね。プロのスポーツマンに匹敵するのではと思うくらいです。
どのように訓練されているのでしょうか?
投稿: 北王子須賀支線 | 2012年1月18日 (水) 11時53分