鉄道写真家 中井精也の1日1鉄！

D4
実用感度はどの位まで使えそうですか？
D3sからどの位進歩していますか？
また、いろいろ、教えてください

ひゃー！

D3sの102400でも驚いたものですが、その倍の204800の威力は凄いですね!

夜鉄の表現の幅も広がりそう。。。

本当に、すごい！の一言です。

すごい、凄すぎます！

Ｄ４ですか？

確かにスーパーが付いてしまう兵器かな

平和利用なら大歓迎ですね

ウワサのＤ４ですか？
ナイトスコープになりますね
ミサイルとか出たりして？
ＣＰ＋が楽しみです！

すっげ～・・・
技術は日進月歩ですけど
此処まで来ているとはっ。
モノクロなら、アレで充分使えますね。

その昔、あるＳＦ映画の中で、最後に太陽が２つになって、
昼夜の区別が無くなると言うのが在りましたけど、
これなら太陽無しでも撮れる様になりますね。
デジタルの進化、益々楽しみになって来ました。
でもヤッパリ、撮るのは人なんだよな～。

SL内房線開業100周年』号は、途中の姉ヶ崎駅で1時間以上の停車をする。の撮影には行かないんですか
試験運転にも沿線に沢山SLファンが来てますよ♪

20万4800ですか？最高級カメラには、そんな凄い数字まであるのですね？確かにデジタル一眼では夜中の暗闇でもカメラで物を見る事が出来て楽しい世界が広がりますよね？そして眼も慣れてくると…新しい世界がソコに広がりますし、凄い見方ですよ！通販コメントみたいに成ってしまいましたが…事実です！(笑)

　当方が利用しております「EOS‐1D Mk.Ⅳ」が「ISO 102400」まで撮影可能であることから、以前、成田空港脇のさくらの丘にて、日没後にBoeing 747-400と777を、1/500秒、ｆ5.6にて撮影したことがあります。
　画像が粗くとも、確り機体が写っていることに驚嘆いたしました。

　D4かと存じますが、上限が204800とすごいのですが、下限の50も良いですね。
　以前富士山撮影でvelviaを常用しておりましたので、ISO50が使えることに羨ましさを感じます。

　技術の進歩振り、今更ながらに驚き入ります。

ほんと兵器ですね(汗)

写真の実用性はさすがにまだですね。

でも、おもしろいー。

夜汽車夜汽車している一枚ですね。

２０万？！
ええっと、ええっと・・・
うーん、た・たかいですよね・・・汗
動揺しましたよ

すごいですね！2.8でシャッタースピード500とは・・・。
CP＋楽しみにしてます＾＾　きょねんはサインどうもありがとうございました・・・。

すみません追加で・・・。CP＋今年もサインを求めさせてくださいm(_ _)m カメラのISO、どこまでいってしまうんですかね(　Д)　ﾟ　ﾟ CP＋４日間頑張ってください！！

驚愕の値ですね。
モノクロにして夜行を撮りたくなりますね（いつも同じこと言ってるような・・・）

なんという時代ですかね！
夜間に1/500秒なんて考えられません(笑)