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7月2日(土曜日)

160702

ひさびさに川越線へ。
この場所に最初に来たのは
13歳のころ。
そのころはまだ非電化で
キハ30系がバリバリ現役でした。
電柱はまだ「ハエたたき」だったもんなぁ。
月日が流れ、走る車両は近代化されたけど
景色はあの頃の雰囲気が健在で
ちょっと嬉しくなりました。

(川越線/南古谷〜指扇)

I finally came here along Kawagoe Line.
When I was 13 years old,I came here for the first time.
At that time the train were still non-electrified and Kiha 30 series were still on active.
The electric poles looked like fly flappers...

Years have rolled by,trains modernized.
However,the scenery still has atmosphere of my memories.
So,I was maked happy to feel that.

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コメント

昔の川越線のドアは外のボタンを押さないと扉があかなかった。閉まるのは自動でした。初めて乗ったときは驚愕しました。これがキハ30系だったかな?

投稿: | 2016年7月 2日 (土) 22時12分

変わっていく中でも変わらないものってありますよね。
私の家の周りも変わってしまって少しさびしいなぁと思うときがあります。
懐かしい雰囲気がいつまでも残ればいいですよね。

今日の一鉄英訳に挑戦です。
I finally came here along Kawagoe Line.
When I was 13 years old,I came here for the first time.
At that time the train were still non-electrified and Kiha 30 series were still on active.
The electric poles looked like fly flappers...

Years have rolled by,trains modernized.
However,the scenery still has atmosphere of my memories.
So,I was maked happy to feel that.

投稿: kou-saki | 2016年7月 3日 (日) 00時13分

中井さん、いつも素敵なお写真ありがとうございます!私も赤い川越線が大好きでした
(*^^*)
2020年の東京オリンピックでは、川越市の霞ヶ関カンツリー倶楽部がゴルフ競技会場なんですね。川越線笠幡駅が最寄り駅(東上線霞ヶ関駅ではないので要注意)なんですが、どれだけのお客さんがいらっしゃるか分かりませんが、あの小さくて古い駅舎にも、がんばってもらうようですね
\(^o^)/

投稿: ぱーちゃん | 2016年7月 3日 (日) 09時49分

キハ30が走ってた川越線、ついこのあいだのようだけど、いつの間にか埼京線とつながり、205系もいなくなり、E233とかいう電車になり、昔がなつかしいです。この場所わかります!205系がなくなりそうなときいきました。東京につながってるのに、なんかのんびりしてていいですよね。

投稿: やま鉄 | 2016年7月 3日 (日) 18時02分

ま、巨匠が引退する頃には、原子力電池が開発されて、電線が無くなってますよヽ(´▽`)/

いやいや引退なんてしませんよね、ヨボヨボになって、どこかの峠でカメラを構えたまま永眠しているかも^^

投稿: ライアン二等兵 | 2016年7月 3日 (日) 23時19分

実家が川越線沿線なので、子供の頃の思い出が蘇ります。

指扇から南古谷といえば、荒川を渡ると右にカーブして坂を下りますが、スピードが出ているとシートに座っていても身体がピョンピョンと跳ねてました(笑)

投稿: あっきー | 2016年7月 4日 (月) 00時11分

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